q_(d)汽R产量估计能突?/span>1q按国家划分Q中国的生台数?/span>1927倍。全球汽车线?/span>q达?/span>1912q能辑ֈ2326。按地域划分Q亚z市(jng)场占U?/span>50%伴随着全球汽R?jng)场的成长，U束?jng)场也将成?f)前景qK的市(jng)场，其中以中国ؓ(f)首的亚洲Q占全球一半的份额。那么，全球U束?jng)场销售䆾额分布情冉|怎样的呢?矢崎、住?/span>、连接器、线束进化。当?/span>70q代中期开始生产连接器JB(。到90、高周L、无Uѝ?/span>LAN日资企业通过长年努力Q成׃(jin)现在的地位。现在，在日本对汽R的要求不断提高的情况下，U束的发展史和发展趋势大体划分ؓ(f)三个Q安全、舒适、环保。所谓的安全是遵守法规、完善安全带、气囊等安全装备(。再q?/span>5化、R载信息服务系l、R辆间通信、R?/span> LANq开始限制尾气排放，l过x(chng)a(b)危机Q从1990q签订了(jin)京都协议Q到目前为止一直都在限制二氧化?/span>COz混合动力?/span>)?sh)动汽R)通过Ҏ(gu)车安全、舒适的要求QR载装备增大、功能提高，增加U束回\和安装部品，DU束质量增大。线束的开发方向就需’‘小型化·轻量化”。所谓小型化·轻量化就是电(sh)U细径化、轻量化和连接器型化?/span>
倍的不锈钢，辑ֈ高强度化?/span>Cu-SUSQ与导电(sh)率低g外径扩大的电(sh)U相比，质量减少?/span>50%q是?/span>100%q只?/span>60%Q质量达 40kg以上是铜U导体。今后要降低车n质量Q所要面临的问题是惯用的铜线换掉Q通信pȝ改用光纤Q动力系l改用铝Uѝ?/span>
圆筒端子?/span>090, 040, 025是端子宽度?/span>0.9?/span>(090 )?/span>(040 )?/span>(025)压力~冲Ҏ(gu)好)一Ni合金基础上研发了(jin)Cu-Zn